Превратите маленькие баки в измеримый объём.
Легковые автомобили, сервисные фургоны и малые парки становятся серьёзным кейсом, когда расход измеряется по всей группе.
Лёгкий транспорт фрагментирован, но объём огромен. NTROPYX разделяет бензиновые и дизельные профили, чтобы парки видели реальные литры, интервалы заправки и чистую стоимость эксплуатации.

Легковые автомобили, сервисные фургоны и малые парки становятся серьёзным кейсом, когда расход измеряется по всей группе.
Коммуникация NTROPYX остаётся строгой: каждый топливный профиль моделируется по расходу, дистанции и эксплуатационному применению.
Посетитель видит бизнес-кейс на языке парка: литры, интервалы заправки, чистая стоимость и масштабируемое восстановление.
Главный сигнал: топливная эффективность, более чистое горение, меньше потерь и коммерческий маршрут под масштаб сектора.
Данные OBFCM Европейской комиссии по автомобилям регистрации 2021 года показывают реальный расход 7,89 л/100 км для бензина и 6,88 л/100 км для дизеля. Совместно бензин + дизель: 7,44 л/100 км, при 21,2% среднем разрыве относительно WLTP. Швейцария добавляет плотную установленную базу: около 4,76 млн легковых автомобилей, всё ещё преимущественно бензиновых и дизельных, со средним годовым пробегом около 12 500 км.
Расчёт: European Commission COM(2024)122, таблица 3: автомобили регистрации 2021 года с реальными показаниями OBFCM — бензин 7,89 л/100 км, дизель 6,88 л/100 км, бензин + дизель 7,44 л/100 км.
FC_TRA_ROAD_E × O4652XR5210B (автомобильный бензин) + O4671XR5220B (газойль и дизель), TJ, 2023. Пересчёт: бензин 32 MJ/L, дизель 36 MJ/L. · Швейцария: Avenergy Suisse пресс-релиз 22.03.2024 — около 6,13 млрд л дорожного топлива, бензин + дизель. · ACEA Vehicles in use, Europe 2023 для масштаба парка легковых автомобилей ЕС. · Швейцарская база легковых автомобилей остаётся ориентировочной: парк FSO/FEDRO по типу топлива и средний пробег BFE.