RACE Rennwagen auf der Strecke
NTROPYX RACE

Bis 25 % mehr Leistung.

Je nach Motor — und ohne eine einzige Änderung an der Kraftstoffchemie. NTROPYX RACE ist ein Verbrennungskatalysator, kein Zusatz.

KraftstoffBenzin · Diesel
Für60–80 L pro 100 mL
Erprobt vonRennfahrern

Bis

25% mehr Leistung

Je nach Motor, Abstimmung und Fahrweise. Der größte Leistungsgewinn im Programm — aus einem Kraftstoff, dessen Chemie nie angetastet wird.

01 · Leistung

Der größte Leistungsgewinn im Programm.

RACE liefert die vollständigste Verbrennung von NTROPYX, auf jedem Kraftstoff. Erhöht Oktanzahl im Benzin und Cetanzahl im Diesel; die Straßen- und Marine-Ausführungen werden daran kalibriert.

02 · Methode

Ein Katalysator, kein Zusatz.

Ein Oktanbooster ändert, was im Tank ist. RACE ändert, wie es verbrennt.

03 · Nachweis

Nichts wird zugesetzt.

Die Chemie wird nie verändert; die Laboranalyse findet daher genau den Kraftstoff, den Sie eingefüllt haben.

Was RACE leistet

Acht gemessene Wirkungen.

  • Erhöht Oktanzahl im Benzin, Cetanzahl im Diesel.
  • Senkt den Kraftstoffverbrauch.
  • Senkt die Schadstoffemissionen.
  • Steigert die Leistung.
  • Längere Motorlebensdauer.
  • Längere Standzeit des Partikelfilters.
  • Kraftstoffchemie unverändert.
  • In der Laboranalyse nicht nachweisbar.
NTROPYX RACE Flasche, nasse Strecke, Formelwagen
Rennwagen in NTROPYX Lackierung im Drift
Rennwagen in NTROPYX Lackierung von oben in der Kurve
Rennwagen in NTROPYX Lackierung im Abendlicht
Rennwagen in NTROPYX Lackierung am Start
NTROPYX Race, 100-mL-Flasche für Motorsport
Die Flasche für den Motorsport

Eine Flasche. Sechzig bis achtzig Liter.

NTROPYX Race ist die Motorsport-Ausführung des Programms: 100 mL, dosiert für 60 bis 80 Liter Benzin oder Diesel. Die Kraftstoffchemie bleibt, wie sie war. Die Verbrennung nicht.

Leistung, verfeinert

Up to 25% mehr Leistung aus Ihrem bisherigen Kraftstoff.

NTROPYX RACE ist die Motorsport-Formulierung des Programms, für Benzin und Diesel. Von Rennfahrern erprobt.

  • Kompatibel mit Verbrennungsmotor-Anwendungen auf Benzin oder Diesel.
  • Fokus auf Fahrgefühl, nutzbare Kraft, Kraftstoffdisziplin.
  • Persönliches Briefing empfohlen zu Dosierung, Einsatzfall und Erwartungen.